Сезонность работ для дорожно-строительной организации

Не совсем вас понял.
вас интересует законность установления сурв с учётным периодом полгода для водителей основываясь на сезонности работ, поскольку они относятся к категории работников с особыми условиями труда???
поскольку водители относятся к категории работников с особыми условиями труда, то особенности режима времени работы и отдыха водителей автомобилей регламентируются постановлением правительства рф № 877 “об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха отдельных категорий работников, имеющих особый характер работы”, ст. 69, 213, гл. 51 тк рф, а также приказом минтранса россии № 15.
который допускает установление сурв с учётным периодом полгода при:
"8. в тех случаях, когда по условиям производства (работы) не может быть соблюдена установленная нормальная ежедневная или еженедельная продолжительность рабочего времени, водителям устанавливается суммированный учет рабочего времени с продолжительностью учетного периода один месяц. продолжительность учетного периода может быть увеличена до трех месяцев по согласованию с выборным органом первичной профсоюзной организации, а при ее отсутствии - с иным представительным органом работников.
на перевозках пассажиров в курортной местности в летне-осенний период и на других перевозках, связанных с обслуживанием сезонных работ, учетный период может устанавливаться продолжительностью до 6 месяцев.
продолжительность рабочего времени за учетный период не должна превышать нормального числа рабочих часов.
суммированный учет рабочего времени вводится работодателем с учетом мнения представительного органа работников."

думаю сослаться только на снип будет недостаточно, нужно чтобы и тд с водителями были заключены на сезон с учётом особенностей главы 51 тк рф.
вот если бы были заключены тд на сезон и учтено мнение представительного органа работников, то проблем для введения сурв с учётным периодом полгода не вижу.
но это моё личное мнение, у других оно может отличаться.
как то так.