ВОПРОС СООБЩЕСТВУ · Трудовое право
Подскажите,пожалуйста,как правильно уволиться,в сложившейся ситуации.
Подскажите,пожалуйста,как правильно уволиться,в сложившейся ситуации. я работаю водителем,за некоторый отрезок времени у меня по отчётам пошла недостача топлива (я предупреждал о неисправной топливной системе) .на меня повесили n-ую сумму.с этим я согласиться никак не мог (работать и быть в долгах-не лучший вариант) и слово за слово был на словах уволен (но больше послан).у меня забрали загранпаспорт и сказали тащить "бабосы" (прям как в 90-е).за паспорт я не парюсь (сделаю потерю) ,а вот с трудовой сложнее и может ли он мне статью впаять,так чтобы зап@дл#нку мне сделать? заявление на увольнение ещё не писал.
Ответы сообщества 1
ОтветитьИдите в труд. инспекцию с заявлением причины повышенного расхода топлива Наиболее вероятные причины повышенного расхода топлива: позднее зажигание; сдвиг угла на 1º увеличивает расход на 1 %; неправильно выставленные зазоры в свечах зажигания, а также перебои в работе свечей; ближний свет фар увеличивает расход на 5 %, дальний — на 10 %; температура охлаждающей жидкости ниже расчетной; движение при непрогретом двигателе; повышенный износ цилиндропоршневой группы; износ кривошипно-шатунного механизма; износ сцепления; износ механизма газораспределения, а также неотрегулированные зазоры клапанов; перетянутые подшипники ступиц колес (плохой накат); неотрегулированный сход-развал; пониженное давление в шинах; каждые 100 кг груза — 10 %; загруженный багажник на крыше увеличивает расход на 40 %, пустой — на 5 %, прицеп — на 60 %; манера езды; несвоевременная замена воздушного фильтра (рекомендуется заменять через каждые 5 тыс. км); применение воздушных фильтрующих элементов с тяжелыми матерчатыми предочистителями; рекомендуются фильтрующие элементы легкого типа без предочистителей, поскольку сопротивление воздушного потока через такой фильтр минимальное; проблемы, связанные с системой питания (карбюратор, бензонасос); применение низкооктанового бензина; дефорсированные моторы с уменьшенной степенью сжатия; встречный ветер; движение по трассе с низким коэффициентом сцепления. В качестве дополнительной причины перерасхода иногда называют автоматическую коробку передач. Прилагая данные причины к своему автомобилю, не забывайте учитывать, что они весьма общие. Не учитывается марка, моде
Можете помочь с ответом?
Войдите, чтобы участвовать в обсуждении.
Задать вопрос