Почему при работе по вахте в сургуте в ооо тк салават ,чтобы получить отпуск нужно отработать 2 года,и отпускные 12000 т.
Просмотрен 195 раз
Задан 2012-02-15 14:19:03 +0400 в теме "Трудовое право" из г. Сургут
Задан 2012-02-15 14:19:03 +0400 в теме "Трудовое право" из г. Сургут
Почему при работе по вахте в сургуте в ооо тк салават ,чтобы получить отпуск нужно отработать 2 года,и отпускные 12000 т. при подписании договора ,там указано что ежегодный оплачиваемый отпуск+дополнительный,но ничего этого нет,занижены нормы расхода горючего,создают искусственный пережог гсм,и высчитывают из зарплаты водителей, хотя стоит система навигации и она показывает экономию,работаем по20-22 часа в сутки.рабочий день начинается в 7,30 и заканчивается по усмотрению руководства в 4-5 утра ,а в 7-30 должен быть на работе,спасибо .
Ответов (1)
Дмитрий Олегович Павленко
Этот юрист из города Москва
2012-02-15 14:19:03 +0400 Сообщить администрации
2012-02-15 14:19:03 +0400 Сообщить администрации
При подаче иска в суд имейте ввиду что судебная практика сейчас такая что взыскивают неначисленную (спорную) часть зарплаты только за последние 3 месяца, так что не затягивайте с этим делом. ограничение рабочего дня на вахте - не более 12 часов, реально может быть что работаете 22 часа,а в табеле учета рабочего времени работодатель указывает 12 часов и оплачивается только 12 часов. доказать этот факт в суде очень затруднительно, должны быть свидетели которые скажут что они работают в этой же организации по 22 часа и вы тоже работаете с ними вместе по 22 часа, в их табеле должны быть реально указаны эти 22 часа (такая практика в судах), иначе суд критически отнесется к показаниям таких свидетелей. иск предъявляется по месту нахождения ответчика (адрес, указанный в уставе ООО) либо по месту нахождения филиала (если такой зарегистрирован) либо по месту исполнения договора (место исполнения трудовых обязанностей которое указано в трудовом договоре). как вариант - обратиться в инспекцию по труду с жалобой, инспекция обязана в течение 1 месяца проверить.
